Actualizado el 28 de octubre de 2026
Datos inventados, solo para que se vea cómo es. Descargar el PDF de ejemplo
Arriba: número, fecha y QR
El número lo pone el programa que lo genera; la norma no exige numeración, pero ayuda a encontrarlo. Debajo va la fecha y hora de emisión y la dirección del documento, que es la misma que abre el QR. Ese QR es lo que lee el agente en un control: tiene que descargar el PDF directamente, sin usuario, sin contraseña y sin pasar por otra página.
Las dos partes: quién contrata y quién lo lleva
Cargador contractual (art. 6 a): quien te contrata el porte. Su nombre o razón social, su NIF y su domicilio. Puede ser la dueña de la mercancía, una agencia u otro transportista que te pasa el viaje.
Transportista efectivo (art. 6 b): el titular de la autorización con la que se hace el viaje. Su nombre y su NIF; el domicilio no se pide. Si quieres verlo con casos, está en quién figura en el DeCA.
El envío: de dónde, adónde, qué y cuánto pesa
- Origen y destino (art. 6 c): el lugar de carga y el de descarga, con su población y su calle o nave.
- Naturaleza de la mercancía (art. 6 d): qué llevas, dicho de forma que se entienda. «Palés de conservas», no «varios».
- Peso (art. 6 d): en kilos. Solo si por cómo va la carga es difícil saber el peso exacto, otra medida, como metros cúbicos.
Si el mismo cargador te da varias cargas en el mismo viaje, van en el mismo DeCA, cada una en su fila. Si son de cargadores distintos, cada uno lleva su DeCA. Lo explicamos en grupaje y DeCA.
El transporte: fecha y matrículas
- Fecha de realización (art. 6 f): el día del porte, sin hora.
- Matrícula del vehículo (art. 6 g): la del camión, la tractora o la furgoneta que hace el viaje.
- Matrícula del remolque o semirremolque (art. 6 g): si arrastras uno, también.
- Autorización especial de circulación (art. 6 e): solo si el vehículo circula con una, por ejemplo en un transporte de dimensiones especiales.
Abajo: las leyendas
El ejemplo acaba con tres avisos: que las anotaciones a mano no valen, que las dos partes tienen que guardarlo un año y que el QR da siempre la versión vigente. La norma no obliga a ponerlos, pero ayudan a quien lo lee. Lo que sí es obligatorio es que el PDF lleve en sus datos internos la fecha de creación y la de la última modificación.
Cómo hacer el tuyo
Con PorteQR lo haces desde el móvil, una pregunta por pantalla: quién te contrata, origen, destino, mercancía, peso, fecha y vehículo. Al emitir sale este mismo PDF con tus datos y su QR, y queda guardado en el móvil para enseñarlo sin cobertura. Los dos primeros son gratis. Si quieres verlo antes, está en cómo funciona.