Actualizado el 23 de octubre de 2026
Qué dice la norma
La disposición transitoria octava de la Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, fija el 5 de octubre de 2026 como el día desde el que el documento de control del transporte de mercancías por carretera es necesariamente digital. La Resolución de la DGTCF de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784) dice cómo tiene que ser: PDF nativo, código QR y descarga directa. Y las preguntas frecuentes del Ministerio lo dejan claro: no hay una fase sin sanción.
Lo que el documento tiene que llevar no cambia: son los datos de siempre de la Orden FOM/2861/2012. Si partes de cero, empieza por qué es el DeCA.
¿Hay prórroga?
No. El BOE no ha publicado ninguna y el 5 de octubre de 2026 el DeCA digital entró en vigor como estaba previsto. La fecha la pone una ley, así que para moverla haría falta cambiar esa ley. Las preguntas frecuentes del Ministerio dicen además que no hay un tiempo sin multas para ir adaptándose.
Qué deja de valer y qué vale
Desde el 5 de octubre no vale:
- El talonario o cualquier documento de control rellenado a mano.
- La foto o el escaneo de un papel, aunque se lleve en el móvil.
- Un PDF sin QR, o con un QR que pide usuario, contraseña o pasar por una página.
- Un documento generado cuando el transporte ya ha empezado.
Sí vale:
- El PDF nativo con su QR, en el móvil del conductor.
- La copia impresa de ese PDF, siempre con el QR. Lo que se escriba a mano encima no cuenta.
- En un control, enseñar el documento o solo el QR.
Las multas
| Qué pasa | LOTT | Multa |
|---|---|---|
| No llevar el documento de control, que le falten datos esenciales, no conservarlo u ocultarlo | Art. 141.17 | 401 – 600 € |
| Falsear el documento o sus datos | Art. 140.9 | 4.001 – 6.000 € |
Desde el 5 de octubre, un documento de control que no se ha generado en digital como pide la Resolución cuenta como no llevarlo. Responden el transportista efectivo y el cargador contractual, cada uno de lo suyo.
Si todavía vas en papel
- Comprueba qué portes lo necesitan. ¿Te hace falta DeCA? te lo dice en cuatro preguntas.
- Reúne los datos de tus cargadores habituales: nombre o razón social, NIF y domicilio.
- Decide con cada cliente quién genera el documento. La norma no lo dice; lo que exige es que el otro pueda descargarlo durante un año.
- Ten a mano las matrículas de tus vehículos y de tus remolques.
- Haz una prueba antes del próximo viaje: emite un DeCA, escanea el QR con otro móvil, mira que el PDF se baja sin pedir nada y enseña a tus conductores dónde lo tienen.
Si trabajas solo, lo tienes resumido en DeCA para autónomos; si tienes varios camiones, en DeCA para empresas de transporte.
Hacerlo con PorteQR
Los dos primeros DeCA son gratis y no te pedimos tarjeta, así que te valen para esa prueba. PorteQR hace el PDF con su QR, comprueba que se descarga bien y te lo deja guardado en el móvil para enseñarlo sin cobertura. Si en ruta cambia algo, se corrige en el mismo documento y queda anotado el motivo, como pide la norma. Después, 99 € al año con un vehículo: ver precios.